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Audi A4: ganador cinco estrellas Euro NCAP

Audi A4: ganador cinco estrellas Euro NCAP
Martes, 14 de junio de 2016


El nuevo Audi A4 se encuentra entre los coches más seguros del mercado, ha recibido cinco estrellas Euro NCAP, debido a su protección de adultos, seguridad infantil y peatones. Además, también ha obtenido el galardón especial “Euro NCAP Advanced” por incorporar de serie el sistema de asistencia a la frenada multicolisión y por el sistema opcional Audi pre sense basic.

El sistema de asistencia a la frenada multicolisión aplica los frenos de forma automática en caso de accidente, para reducir el peligro de un posible derrapaje, y por lo tanto, el riesgo de sufrir colisiones adicionales. Además, el sistema Audi pre sense basic tensa los cinturones de seguridad en situaciones de peligro previas a la colisión, al tiempo que cierra las ventanas y el techo solar.

Otro elemento clave en la seguridad del Audi A4 es la introducción en el equipamiento de serie del sistema de asistencia Audi pre sense city, con funciones de advertencia y frenador de emergencia. Circulando a una velocidad de hasta 85 km/h, el sistema detecta su hay otros vehículos o peatones en la trayectoria del coche. Si se produce una situación en la que pueda existir el riesgo de una posible colisión, avisa al conductor mediante un proceso establecido en distintas etapas: primero lo hace visual y acústicamente; luego, mediante una pulsación en el pedal del freno. Finalmente, el sistema puede accionar el frenado automático de emergencia si fuera necesario.

Por otra parte está el asistente de salida que minimiza el riesgo de accidente cuando abrimos las puertas. Unas luces LED de color rojo avisan a los ocupantes de que no abran las puertas cuando otros usuarios de la vía de aproximan hacia ellos por detrás.

También hay disponible una amplia gama de otros sistemas de asistencia para mejorar la seguridad en el Audi A4. Esta incluye el sistema anti colisión, el de giro y el de advertencia de salida. Mientras el asistente anti colisión ayuda al conductor a evitar un obstáculo, el de giro monitoriza el flujo de tráfico procedente en sentido contrario al girar en un cruce a baja velocidad; ante una situación de peligro el sistema frena el coche hasta detenerlo por completo, en caso de ser necesario, para así evitar un giro cuando existe tráfico en sentido contrario.

El Programa de Evaluación de Nuevo Vehículos Euro NCAP investiga el rendimiento de los nuevos modelos en caso de accidente. En 2015, el consorcio estableció unos requisitos aún más exigentes para evaluar las pruebas de colisión con impactos frontales y laterales, con el fin de reflejar incluso los actuales escenarios de accidentes reales con mayor precisión.

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